Nueva Toyota Land Cruiser para 2012

Ahora con la suspensión KDSS de serie, faros direccionables de Xenon y nuevas llantas de aleación de 18", Toyota actualiza su todoterreno de referencia, el Land Cruiser, al que une una nueva e interesante versión para empresas que ya está disponible.

Una bien ganada fama de duro y estética equilibrada, son algunas de las virtudes de un Land Cruiser al que Toyota aporta interesantes pinceladas de actualización para que afronte con garantías un 2012 que se prevé complicado en ventas. Así, la marca japonesa le dota ahora de la suspensión KDSS de serie a partir del acabado medio VX, que con carrocería de cinco puertas , incorpora tambien las nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas.

El sistema KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) optimiza los estabilizadores delantero y trasero para ofrecer mejoras dinámicas en todos los firmes. Con ello no sólo minimiza los balanceos de la carrocería, sino que aumenta el confort de marcha y mejora el comportamiento de la dirección. A esas mejoras dinámicas se les une las que aportan las nuevas llantas de mayor anchura y mayor agarre.

En cuanto a seguridad activa y confort de conducción hay que destacar la opción de contar con las nuevas ópticas de Xenon y direccionables en el sentido de la curva.

Buscando el "calor" del canal de empresas, uno de los canales de mejor venta en 2011, Toyota presenta un nuevo acabado, el NX, dirigido a flotas y empresas, que cuenta con la homologación N1. Cuenta con mampara de separación de zona de carga y sólo es posible solicitarlo en carrocería de cinco puertas y cinco plazas.

El nuevo Land Cruiser 2012 ya está está disponible en la red de concesionarios de Toyota y parte de los 40.250 euros de la versión de entrada GX en tres puertas. Los remodelados VX de cinco puertas se escalonan en tres niveles de equipamiento VX MT (46.400 euros), VX AT (48.700 euros) y VXL AUTO (61.950 euros). La nueva versión de cinco puertas D-4D para empresas tiene un aquilatado precio de 38.750 euros. / http://www.elmundo.es/movil/elmundomotor/2011/12/30/coches/1325258519.html

Fiat: Modelos 2012

La casa central de Fiat en Argentina acaba de cerrar su año de lanzamientos hace pocos días, con las presentaciones del Qubo y Qubo Cargo, y ya piensa en los modelos que pondrá a la venta en 2012.

El primero de los vehículos que se espera que comience a comercializar es el Fiat Bravo. El coche, que se creía que iba a empezar a ofrecerse durante este año, finalmente estará disponible en el mercado local en el mes de marzo. El hatchback mediano llegará desde Italia inicialmente con motor 1.4 MultiAir de 140 caballos y puede que más adelante se produzca en Argentina.



Aproximadamente para la misma fecha se espera el desembarco del flamante Palio. El automóvil, que mostrará muchas modificaciones, estará disponible con dos motorizaciones 1.4 de 85 caballos y 1.6 EtorQ de 115 caballos, y cuatro opciones de equipamiento.



Asimismo, si bien no está confirmado oficialmente, el Siena también debería arribar en 2012. Aunque todavía su arribo no se anunció desde la casa central, hay locales de la marca en el país que ya hablan de su desembarco. En caso de que llegue, sería la versión tricuerpo del renovado Palio, que se fabrica en Brasil, y respetará todas sus normas de diseño y estilo.



En tanto, la mayor incertidumbre está en torno al Fiat 500 Abarth, la alternativa más deportiva de la gama. Si bien se sabe que tendrá su propia categoría de competición monomarca que acompañará al TC2000, aún no es un hecho que se comercialice en la red de concesionarios de la marca. De todos modos, voces extra oficiales aseguran que sí se pondrá a la venta, y que su lanzamiento sería en el segundo semestre del año entrante.

Fuente: http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/12/29/Editorial_17401.php

Salón Internacional del Automóvil de Madrid 2012

Después de que en su última edición se centrara en los coches ecológicos y en la movilidad sostenible, los responsables de Ifema tienen la intención de que este certamen madrileño bienal, retorne a su formato tradicional. De modo que en el evento estén representados turismos, vehículos comerciales ligeros, carrozados especiales, neumáticos y accesorios, car-audio electrónica y telefonía, tuning, aseguradores y entidades financieras, asociaciones y organismos.

En su pasada edición, el bautizado como Salón del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible de Madrid, congregó a 105.841 personas, duplicando las previsiones iniciales de Ifema. Aún así se quedó a un abismo de las cifras del certamen tradicional, que en 2006 llegó a alcanzar una cifra récord de 1.006.438 visitantes.

Coches electricos KIA

Nuevo coche eléctrico de KIA ha sido presentado recientemente. El modelo ha sido bautizado como Ray EV y cuenta con un motor eléctrico de 50 kW gracias al que es capaz de alcanzar una velocidad de 132 kilómetros hora en casi 16 segundos. Su batería de litio necesita tan sólo 25 minutos en ser recargada y le otorga una autonomía de 86 millas con una sola carga.

El interior del Ray EV es sobrio y tiene una consola central en la que se puede verificar el estado de la batería, así como la distancia que se puede recorrer con la carga que ésta tiene. Además cuenta con un sistema de navegación que indica donde están las estaciones de carga más cercanas.

Se fabricarán solamente 2.500 unidades de este nuevo automóvil eléctrico y habrá dos versiones. La versión "E" asegura un viaje sin ningún tipo de emisiones contaminantes, un vehículo totalmente ecológico. Mientras que la versión "B" posee un sistema de optimización de frenadas, que mejora el poder de frenado.

Se trata del primer automóvil eléctrico de la firma surcoreana y de momento se comercializará únicamente en el mercado local./ Fuente: http://www.noticiasdeempresas.com/nuevo-coche-electrico-de-kia/publireportaje/3710/

El mejor auto del 2012: Peugeot 508

El Peugeot 508 ha sido distinguido con el Premio ABC Mejor Coche del Año 2012, tras la votación efectuada por un jurado compuesto por 52 periodistas especializados en el mundo del motor que representan a medios de comunicación de toda España.

El 508 se ha diseñado buscando volúmenes equilibrados y refinados, que reflejan elegancia, robustez y calidad, con la que ha conquistado al jurado del prestigioso premio.

El Vehículo de la marca del león está disponible con dos tipos de carrocerías, berlina y familiar, ambas comparten un diseño elegante de líneas que se encadenan de manera armoniosa, sin rupturas, cortes o florituras, desde la punta del capó hasta el final de la tapa del maletero.

Además con este vehículo la marca gala estrenó la nueva imagen corporativa, el rejuvenecido león se encuentra en el centro del capo sobre la gran parrilla de nuevo diseño de la que parten sus grandes faros de aspecto muy felino. En el extremo del largo capó de aluminio, el nuevo león se aloja de manera natural en un rebaje del capó que le sirve de marco.

El diseño del lateral es refinado y con una gran superficie acristalada que resalta el perfil del vehículo que es muy elegante. El SW muestra asimismo líneas simples y dinámicas, con una caída hacia una parte trasera firmemente apoyada en los flancos. Delimitando el gigantesco techo panorámico de cristal que da continuidad al parabrisas, les barras de techo perfiladas en aluminio parecen fusionarse con la carrocería realzando la exclusividad del vehículo.

La trasera es simple y técnica, en la berlina, se ha diseñado en un mismo volumen, con un maletero perfectamente enrasado con el parachoques al igual que las dos salidas de escape de la versión «GT». Los faros que se asemejan a tres garras rojas, están compuestos por faros de tecnología Leds que personalizan visualmente el coche por la noche. Mientras que en el SW encontramos un diseño de los pilotos en «culata» con una banda roja que se ilumina cuando los faros se activan.

Interior de calidad

El diseño del salpicadero sigue la línea de diseño del exterior, además de contar con materiales de calidad y un cuidado acabado para realizar la vida a bordo de un modo más confortable.

Otro punto muy a su favor ha sido su practicidad, cada pasajero recibe un tratamiento específico, con un espacio generoso y unos equipamientos propios (climatización de 4 zonas para el confort de los pasajeros traseros, banqueta regulable en longitud para el conductor y el pasajero).

El maletero de la berlina se abre mediante un cierre automático, mientras que el portón del SW dispone en opción de accionamiento eléctrico. El compartimiento de equipajes es a la vez práctico, utilizable y muy generoso, alcanza los 545 litros para la berlina y 660 para el SW.

Otro elemento que se ha tenido en cuenta a la hora de valorar el vehículo ha sido la incorporación de elemento tecnológicos de alto nivel que equipa, todos ellos pensados para mejorar la comodidad de los ocupantes.

Motores eficientes

El fabricante ofrece ocho motorizaciones distintas para el 508, tres de ellas son de gasolina y las cinco restantes diesel.

Como novedades destaca que los ingenieros galos han elegido el 508 para inaugurar la tecnología e-HDi, se trata de un sistema Stop&Start de nueva generación muy rápido, eficaz y silencioso. Este sistema se asocia al motor 1.6 l HDi FAP con la caja manual pilotada de seis marchas con el fin de que un máximo de clientes pueda beneficiarse de un consumo de combustible lo más reducido, 4,4 l/100 km y 114 g/km de emisiones.

Otra de las novedades que incorpora el 508 es el nuevo 2.2 HDi con filtro de partículas que entrega una potencia de 150 kW (204 CV), y que corona la gama.

Además el 508 GT dispone de otra novedad, una caja de cambios automática de 6 marchas, que destaca por su rapidez de respuesta y comodidad.

Elevada seguridad

El 508 dispone de un elevado nivel de seguridad activa, gracias a su estabilidad y a sus equipamientos como el Head-Up Display, los faros bi-xenón direccionales, los faros antiniebla con alumbrado estático direccional y los faros de carretera adaptativos.

Para proteger a sus ocupantes el vehículo francés dispone de sistemas de retención eficaces como son los dos airbags frontales, los dos airbags laterales delanteros, dos airbags de cortina y los cinco cinturones de tres puntos de anclaje con pre-tensores pirotécnicos y limitadores de esfuerzo los delanteros y con limitador de esfuerzo en las plazas laterales traseras, estas además cuentan con dos anclajes Isofix de tres puntos.

A la hora de elegir este vehículo el comprador puede elegir entre dos tipos de carrocería distintos que pueden combinarse con las ocho movilizaciones posibles y los cuatro niveles de acabado (Access, Active, Alliure y GT). El precio de la berlina está comprendido entre los 23.400 euros del 1.6 VTi de 120 CV con cambio manual pilotado que da entrada a la gama y los 37.100 euros del GT 2.2 HDI de 204 CV que cierra la gama.

En el caso del familiar el precio de la versión que da entrada a la gama es de 24.400 euros y de 38.500 en el caso del más equipado y potente.

Los autos mas caros del mundo

Es lógico pensar que un Ferrari 458 Italia o un Lamborghini Aventador forman parte de la lista de los diez coches más caros del mundo, pero estos no superan los 230.000 euros, y esto les deja lejos de ser nuestros elegidos, o mejor dicho, de los elegidos de la lista publicada por Forbes en la que se encuentran los diez coches más caros del mundo, un trabajo realizado por nuestros amigos de AutoGuide y al que nosotros hemos añadido "nuestro" GTA Spano, por aquello de defender las cosas de casa. En nuestra opinión habría que aplicar algunas normas para ser los diez elegidos, como un número mínimo de producción para todos por igual, pero incluso los grandes fabricantes tienen algunos de sus coches más caros en esta lista justamente por eso, por fabricar series tan limitadas como las que hace algún artesano con los que comparten listado. Ya lo sabes, no esperes encontrar aquí cosas normales como un Porsche 911 Turbo, un Ferrari 458 Italia o un Lamborghini Aventador, esto es más serio, más lujoso, más exclusivo y muchísimo más caro. Vamos del medio millón a los dos millones de euros.

1. Bugatti Veyron Super Sport: 1.992.000 euros
Es el más caro y además el coche más rápido del mundo. Dos millones de euros es lo que cuesta el brutal Bugatti Veyron Supersport, el Bugatti final a todas las evoluciones y todo un banco de pruebas para los ingenieros de VW, que han sido capaces de proporcionarle un motor de 1.200 CV, sofisticado W16 de ocho litros que trabaja en armonía con una aerodinámica hecha a medida para alcanzar los 430 km/h.

2. Ferrari 599XX: 1.530.000 euros
Si en Ferrari toman un súper deportivo como el Ferrari 599, y luego los transforman los mismos ingenieros del equipo de Fórmula 1 el resultado es un 599XX, un salvaje coche animado por los 700 CV procedentes de un motor V12 atmosférico que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. El Ferrari FXX es un coche tan especial y exclusivo que ha sido fabricado solo para un exclusivo grupo de clientes y coleccionistas de Ferrari, una producción limitada para unos pocos privilegiados que son invitados a conducir sus coches en los eventos de Ferrari en circuito. El coche es espectacular y suena como un auténtico Fórmula 1, no hay un precio cerrado y se negocia con el comprador pero la cifra es superior a los 1,5 millones de euros.

3. Zenvo ST1: 1.379.000 euros
El Zenvo ST1 es un producto artesanal hecho en Dinamarca. Los daneses ya no son solo conocidos por su cerveza Carlsberg o los cuentos de Hans Christian Andersen, ahora también lo son por el brutal Zenvo, un súper deportivo impulsado por un motor turbocomprimido de ocho cilindros en V con siete litros de cilindrada y 1.250 CV que se ofrece por algo menos de 1,4 millones de euros que lleva incorporado un exclusivo reloj que es una joya valorada en 39.000 euros.

4. Koenigsegg Agera R: 1.311.000 euros
Impresionante por su diseño y por su motor V8 biturbo de 5.0 litros. El Agera R es la gran obra del fabricante sueco Koenigsegg, un súper deportivo de 1.115 CV cuando recurre al combustible con etanol E85. El precio de 1.3 millones es el del convencional Agera, nada convencional por otra parte, y si el comprador desea la variante R tiene un costo adicional de 162.000 euros. Puede que no sea el coche más rápido del mundo, pero Koenigsegg tiene el mejor tiempo en la aceleración de 0 a 200 millas, o 0 a 321 km/h, para el son suficientes 17,68 segundos.

5. Aston Martin One-77: 1.073.000 euros
Uno de los pocos coches con chasis de carbono completo, y sin duda uno de los coches más atractivos, agresivos y deportivos del momento, el Aston Martin One-77. El One-77 es el nuevo buque insignia del legendario fabricante de automóviles deportivos británico, que para la ocasión recurre a un descomunal motor V2 de 7,3 litros capaz de generar 750 CV. También es característico por el sistema de suspensión derivado de los coches de Fórmula 1. El Aston Martin tiene un precio de 1,1 millones y del One-77 solo se harán 77 unidades.

6. Maybach Landaulet: 1.073.000 euros
Supera el millón de euros, el Maybach Landaulet, y quizás en breve se cotizen al alza debido a la reciente decisión de Mercedes de hacer desaparecer su marca de súper lujo, por lo que a buen seguro será una atractiva rareza digno ganador del mejor concurso de Pebble Beach a la elegancia. El Maybach Landaulet se basa en el Maybach 62S de chasis largo, para la ocasión equipado con un motor V12 biturbo de 543 CV. Aunque lo que realmente le hace diferente es la doble cabina, la trasera de un extremo y exquisito lujo con un techo abatible destinada a los pasajeros.

7. Pagani Huayra: 1.000.000 euros
La última obra de Horacio Pagani, muy popular por tener un nombre impronunciable, el Huayra es el segundo súper deportivo construido por Pagani, el sucesor del Zonda, uno de los coches más bellos de la historia del automóvil. El Huayra está impulsado por un V12 biturbo de 700 CV obra de Mercedes, y es capaz de alcanzar velocidades de más de 370 km/h. Un coche muy exclusivo, porque Pagani solo hizo doce Zondas al año, aunque la producción Huayra será ligeramente superior.

8. Hennessey Venom GT: 770.000 euros
Hennessey es un fabricante que durante mucho tiempo se ha dedicado a realizar preparaciones sobre deportivos americanos, en especial sobre los Dodge/Chyrsler Viper, pero el Venom GT es el primer coche… más o menos exclusivo, fabricado por Hennessey. El chasis es el del Lotus Elise, pero con una plataforma alargada lo suficiente como para acoger motor V8 turbo de 6.2 litros de origen GM capaz de servir 1.200 CV.

9. SSC Tuatara: 750.000 euros
Sucesor del Aero, el Tuatara, que también tiene un nombre peculiar, ha sido creado para conseguir batir todos los récords de velocidad. El precio previsto es de 750.000 euros y en cuanto a las prestaciones habrá que esperar a que salga a la venta en este 2012 que está a punto de comenzar. Por el momento los datos no son malos gracias a que emplea un poderosos motor V8 de 7.0 litros biturbo capaz de producir 1.350 CV, lo que unido a un peso de solo 1.200 kilos hace que, sobre el papel, el SSC pueda hacer el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 440 km/h. Con semejante rendimiento superaría al Bugatti Veyron Super Sport… ¿lo veremos en 2012?

10. Porsche 918 Spyder: 650.000 euros
En la 10 ª posición y con una suma nada despreciable de 650.000 euros está el Porsche 918 Spyder, un Porsche que aún no ha nacido y que será el buque insignia de la marca en los meses venideros. El Porsche 918 Spyder incorpora un motor V8 de 500 CV que lleva acoplado un sistema híbrido que añade más de 218 CV… Hablamos por tanto de 718 CV con la calidad y garantía de Porsche, que asegura que su nueva criatura completará el 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, con un increíble valor de emisiones de 78 mpg.

11. GTA Spano: 530.000 euros
El decimoprimero puede que sea el GTA Spano o no, pero seguro que merece estar en esta lista, tanto por el precio, cuesta 530.000 euros impuesto a parte, como por su tecnología y belleza. Y lo mismo podemos decir si hablamos de exclusividad, porque del Spano se harán solo 99 unidades. El GT Spano es un súper coche hecho en Valencia con un chasis que combina carbono, titanio y kevlar, y un motor que es una evolución del V10 que monta el Viper con una potencia inicial de 780 CV y versiones que pueden ofrecer hasta 1000 CV. El Spano es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a 350 km/h. Seguro que merece estar en nuestra lista de los once coches más caros del mundo, y seguro que nos dejamos alguno…

Fuente: http://www.automovilzona.com/2011/12/25/coches-los-coches-mas-caros-del-mundo-hasta-dos-millones-de-euros/

Características del Toyota Camry 2012

La casa central de Toyota en Argentina anunció que ya está a la venta en el mercado local el nuevo Camry 2012.



Se trata de la flamante generación del sedán mediano importado de Japón, que es junto al Corolla, uno de sus dos modelos más vendidos.



En cuanto a sus características, llega con la misma plataforma y distancia entre ejes que su versión anterior, pero es unos 10 centímetros más largo.



En materia mecánica, arriba con dos sistemas de motorización naftenos, y ninguno gasolero. Uno es un 2.5 litros de 180 cv, que se asocia a una caja secuencial de seis marchas; y el otro es el tradicional V6, que no experimentó cambios, y mantiene su cilindrada de 3.5 litros y 277 caballos de potencia.



El coche, se destaca por su amplio espacio interior y por el alto grado de confort que ofrece. En este sentido, una de sus principales características es su excelente nivel de habitabilidad, producto de buena parte de su equipamiento, como el climatizador trizona y la luneta trasera con cortina de apertura eléctrica. Además, el V6 tiene butacas traseras reclinables.



Asimismo, las dos versiones desembarcan con importante sistemas de seguridad. Según explicó el portal Autoblog, ambas alternativas se comercializan con frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, seis airbags, faros direccionales de xenón, tapizado en cuero, techo corredizo y equipo multimedia con pantalla de seis pulgadas.



Por último, sus precios son de 47.500 dólares para el que posee la motorización más pequeña; y de 56.100 dólares para el V6.



Fuente: http://www.impulsonegocios.com/contenidos/2011/12/25/Editorial_17334.php

Fotos de Pit Babe

Son consideradas las mujeres mas lindas en las carreras de coches.

Se las conoce como las "pit babe" y sin dudas que se unen a nuestra colección de Chicas Tuning" ocupando un lugar de privilegio.